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詳細(xì)新聞

南山區(qū)深灣二路建設(shè)項目環(huán)境影響評價公示

一、建設(shè)項目情況簡述
    項目名稱:南山區(qū)深灣二路建設(shè)項目保持競爭優勢;
    項目概況:
深圳灣超級總部基地位于廣東省深圳市南山區(qū)東南部的發生,濱海大道、深灣一路可靠保障、深灣五路自然條件、白石三道、白石路所圍合的區(qū)域高端化,總用地面積117.40公頃力量。招標(biāo)區(qū)域內(nèi)部共19條道路(不含交界道路),其中深灣四路提單產、白石三道深入實施、白石四道已建成,深灣二路和深灣三路部分建成發展空間,待建設(shè)16條道路效果,分別為:深灣二路(白石三道-白石四道)、深灣三路(白石三道-白石四道)足了準備、深灣公園路合作關系、白石二道(深灣二路-洲灣二街)、白石支一街系統、白石支二街增強、白石支三街、白石支四街交流等、白石支五街更加廣闊、洲灣一街、洲灣二街提高、紅樹灣一街可以使用、紅樹灣二街、深灣支一街紮實、深灣支二街效高化、深灣支三街,全長約7公里投入力度。根據(jù)從規(guī)土委搜集最新的土地出讓資料創造,紅樹灣站北側(cè)白石三、四道貢獻法治、深灣一設備製造、二路圍城的區(qū)域已出讓與地鐵集團發展需要,白石四道、海濱大道及紅樹灣一街管理、紅樹灣二街區(qū)域已出讓與中信證券顯示。片區(qū)內(nèi)的市政道路即白石支一街西段(紅樹灣一街-紅樹灣二街)、紅樹灣二街中段(白石四道-白石三道)道路由片區(qū)產(chǎn)權(quán)單位進行建設(shè)效率和安,建設(shè)后移交政府設計能力。
    南山區(qū)深灣二路建設(shè)項目(以下簡稱“本項目”)是深圳灣超級總部基地配套道路工程待建設(shè)16條道路中的一條,選址位于深圳市南山區(qū)深圳灣超級總部基地極致用戶體驗,起于白石四道提供有力支撐,終于白石三道;深灣二路(濱海大道-白石四道)及深灣二路(白石三道-白石路)為已建段引領作用,本項目為白石四道-白石三道加強宣傳,用地面積6638.53m2,設(shè)計長度為239m用的舒心,道路等級為城市次干道技術發展,設(shè)計速度40km/h,規(guī)劃紅線寬32m集成,雙向4車道重要手段;項目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、交通設(shè)施工程穩定性、給排水工程像一棵樹、電氣工程等。
    項目周邊環(huán)境:本項目為南北走向去突破;目前能運用,本項目道路沿線東側(cè)為其他施工營地及正在施工的地鐵11號線施工工地,南側(cè)為規(guī)劃的白石四道(目前作為周邊工地的臨時進出道路)及深灣二路現(xiàn)狀道路(由于本項目未建成智能設備,該段現(xiàn)狀路目前作為車管所實際道路考試場)不可缺少,西側(cè)為地鐵融資施工工地,北側(cè)為白石三道及深灣二路現(xiàn)狀道路特點。
二積極回應、項目可能造成的環(huán)境影響及污染防治措施
    施工期:施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)自設(shè)簡易化糞池預(yù)處理后達到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段的三級標(biāo)準(zhǔn)后,匯入市政管網(wǎng)進入南山污水處理廠進行后續(xù)處理又進了一步;施工廢水可通過沉淀多種場景、隔油后回用于灑水抑塵等環(huán)節(jié),施工期不會對地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響規劃;根據(jù)預(yù)測結(jié)果擴大公共數據,本項目施工噪聲對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大影響,通過采取對高噪聲設(shè)備設(shè)置降噪措施、為高噪設(shè)備等措施可有效降低施工噪聲影響更加堅強;通過設(shè)置施工圍擋與時俱進、對運輸車輛加以遮蓋、灑水抑塵等可有效降低施工揚塵的影響初步建立;生活垃圾及時清運、余泥渣土按深圳市的有關(guān)規(guī)定及時處置溝通協調,則項目施工期固體廢棄物對環(huán)境的影響也將不大要素配置改革;地基開挖等易產(chǎn)生水土流失的工程施工盡量避開雨季、對施工區(qū)內(nèi)的余泥渣土及時清運保障性、減少施工面的裸露時間帶動產業發展、加強綠化;做好擋墻和邊坡防護工作十分落實、加強管理等可以減小水土流失和生態(tài)影響倍增效應。總體上製造業,項目施工期將對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的噪聲優化服務策略、大氣等影響,但施工期的環(huán)境影響將隨著施工期的結(jié)束而消失發展基礎。
    運營期:項目營運后交通車輛尾氣排放量小兩個角度入手,屬分散、流動線源同期,排放源低生產效率,污染物擴散范圍小,預(yù)計機動車尾氣對周邊環(huán)境空氣產(chǎn)生的影響較行Ч∈褂;根據(jù)本項目機動車道邊線兩側(cè)不同距離的預(yù)測結(jié)果,在不考慮建筑物遮擋密度增加、綠化帶吸聲衰減及地面吸收衰減等因素的情況下有效性,項目交通噪聲影響程度隨車流量的增大而增大;本項目由于道路等級較低高端化,設(shè)計車流量較小力量,項目運營遠(yuǎn)期的高峰小時、晝間和夜間平均小時的交通噪聲噪聲值就能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求提單產;運營期廢水主要為降雨路面徑流深入實施,通過加強道路打掃清潔、加強道路兩側(cè)綠化等措施后發展空間,路面徑流不會對附近地表水體產(chǎn)生明顯影響效果。項目運營期固體廢物主要來自于路側(cè)綠化植物的殘敗物和部分過往車輛的撒落物,經(jīng)加強道路清潔打掃后,不會對外環(huán)境產(chǎn)生明顯影響預期。
三敢於監督、主要環(huán)境影響評價結(jié)論
    該項目符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃的要求,項目建設(shè)過程及建成后可能會對環(huán)境造成廢水污染結構、廢氣污染重要的作用、噪聲污染等影響。建設(shè)單位只要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度規模最大,采納和落實本環(huán)評報告中所提出的環(huán)保措施穩中求進,同時確保環(huán)保處理設(shè)施正常運行,使項目建設(shè)過程和建成后對環(huán)境的影響減小到最低限度最深厚的底氣。在此前提下協同控製,從環(huán)境保護的角度來看,項目的建設(shè)是可行的品質。
四利用好、聯(lián)系方式
    建設(shè)單位:深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室

    聯(lián)系人:郭工                            聯(lián)系電話:26669652
    地址:深圳市南山區(qū)前海路1366號愛心大廈14樓
    環(huán)評機構(gòu):深圳鵬達信環(huán)保科技有限公司
    聯(lián)系人:劉工                            聯(lián)系電話:0755-89250668
    電子郵箱:service@pdxhb.com             地址:深圳市龍崗區(qū)中心城天安數(shù)碼城三號樓B801
五解決問題、求公眾意見事項
    1.你認(rèn)為此項目在此地建設(shè)是否合適系列?
    2.您認(rèn)為該項目建設(shè)產(chǎn)生的主要環(huán)境問題是什么??
    3.您認(rèn)為本項目的建設(shè)是否有利于當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展環境?
    特此公示:任何單位或個人若有寶貴意見空間載體,可在2015年07月20日前,通過上述方式聯(lián)系和反映相對簡便,供建設(shè)單位重要組成部分、環(huán)境影響評價單位和政府主管部門決策參考。
                                                                                           

                                            深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室
                                                  深圳鵬達信環(huán)焙献?萍加邢薰
                                                       2015年07月06日

 

添加時間:2015-07-07 00:08:58           文章來源:

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