一、建設(shè)項(xiàng)目情況簡(jiǎn)述
項(xiàng)目名稱：南山區(qū)洲灣一街建設(shè)項(xiàng)目效果；
項(xiàng)目概況：深圳灣超級(jí)總部基地位于廣東省深圳市南山區(qū)東南部，濱海大道明顯、深灣一路、深灣五路最新、白石三道技術創新、白石路所圍合的區(qū)域處理方法，總用地面積117.40公頃重要作用。招標(biāo)區(qū)域內(nèi)部共19條道路（不含交界道路），其中深灣四路習慣、白石三道充足、白石四道已建成，深灣二路和深灣三路部分建成的積極性，待建設(shè)16條道路綠色化發展，分別為：深灣二路（白石三道-白石四道）、深灣三路（白石三道-白石四道）不久前、深灣公園路用上了、白石二道（深灣二路-洲灣二街）、白石支一街能力建設、白石支二街關註、白石支三街、白石支四街無障礙、白石支五街連日來、洲灣一街、洲灣二街認為、紅樹灣一街系統、紅樹灣二街、深灣支一街重要意義、深灣支二街交流等、深灣支三街，全長(zhǎng)約7公里規劃。根據(jù)從規(guī)土委搜集最新的土地出讓資料提高，紅樹灣站北側(cè)白石三、四道基礎上、深灣一各領域、二路圍城的區(qū)域已出讓與地鐵集團(tuán)，白石四道融合、海濱大道及紅樹灣一街深入闡釋、紅樹灣二街區(qū)域已出讓與中信證券。片區(qū)內(nèi)的市政道路即白石支一街西段（紅樹灣一街-紅樹灣二街）、紅樹灣二街中段（白石四道-白石三道）道路由片區(qū)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行建設(shè)物聯與互聯，建設(shè)后移交政府穩定。
南山區(qū)洲灣一街建設(shè)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“本項(xiàng)目”）是深圳灣超級(jí)總部基地配套道路工程待建設(shè)16條道路中的一條，選址位于深圳市南山區(qū)深圳灣超級(jí)總部基地供給，起于白石三道優勢與挑戰，終于白石二道；項(xiàng)目西接洲灣一街西段（紅樹灣一街-紅樹灣二街）中信證劵代建段解決方案，東接深灣二路趨勢；本項(xiàng)目建設(shè)用地面積為3497.52平方米，土地用途為城市道路用地上高質量；本項(xiàng)目設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為160m一站式服務，道路等級(jí)為城市支路，設(shè)計(jì)速度20km/h深入交流，規(guī)劃紅線寬12m引領作用，雙向2車道；項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程臺上與臺下、交通設(shè)施工程用的舒心、給排水工程、電氣工程等集聚效應。
項(xiàng)目周邊環(huán)境：本項(xiàng)目為南北走向集成；目前，本項(xiàng)目道路沿線東側(cè)為深灣二路現(xiàn)狀道路等形式，深灣二路由于白石三道-白石四道的尚未建成技術的開發，因此深灣二路（白石四道-濱海大道）為斷頭路，目前該路段作為車管所實(shí)際道路考試場(chǎng)飛躍；南側(cè)現(xiàn)狀為喜地根球場(chǎng)及濱海大道更高效；西側(cè)為中信證劵施工工地及該工程代建洲灣一街（紅樹灣一街-紅樹灣二街段）；北側(cè)現(xiàn)狀為喜地根球場(chǎng)及規(guī)劃的白石四道重要部署，目前具體而言，白石四道被地鐵11號(hào)號(hào)線及周邊工地的施工作為臨時(shí)進(jìn)出場(chǎng)道路。
二智慧與合力、項(xiàng)目可能造成的環(huán)境影響及污染防治措施
施工期：施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)自設(shè)簡(jiǎn)易化糞池預(yù)處理后達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《水污染物排放限值》（DB44/26-2001）第二時(shí)段的三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后發揮重要作用，匯入市政管網(wǎng)進(jìn)入南山污水處理廠進(jìn)行后續(xù)處理；施工廢水可通過沉淀數據顯示、隔油后回用于灑水抑塵等環(huán)節(jié)高質量，施工期不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響；根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果記得牢，本項(xiàng)目施工噪聲對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生較大影響註入了新的力量，通過采取對(duì)高噪聲設(shè)備設(shè)置降噪措施重要的作用、為高噪設(shè)備等措施可有效降低施工噪聲影響；通過設(shè)置施工圍擋去創新、對(duì)運(yùn)輸車輛加以遮蓋足夠的實力、灑水抑塵等可有效降低施工揚(yáng)塵的影響；生活垃圾及時(shí)清運(yùn)結構、余泥渣土按深圳市的有關(guān)規(guī)定及時(shí)處置更適合，則項(xiàng)目施工期固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響也將不大；地基開挖等易產(chǎn)生水土流失的工程施工盡量避開雨季溝通協調、對(duì)施工區(qū)內(nèi)的余泥渣土及時(shí)清運(yùn)要素配置改革、減少施工面的裸露時(shí)間、加強(qiáng)綠化帶動擴大；做好擋墻和邊坡防護(hù)工作核心技術體系、加強(qiáng)管理等可以減小水土流失和生態(tài)影響〕掷m發展？傮w上，項(xiàng)目施工期將對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的噪聲促進善治、大氣等影響擴大，但施工期的環(huán)境影響將隨著施工期的結(jié)束而消失。
運(yùn)營(yíng)期：項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后交通車輛尾氣排放量小發揮效力，屬分散新格局、流動(dòng)線源，排放源低安全鏈，污染物擴(kuò)散范圍小顯示，預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)周邊環(huán)境空氣產(chǎn)生的影響較小真正做到；根據(jù)本項(xiàng)目機(jī)動(dòng)車道邊線兩側(cè)不同距離的預(yù)測(cè)結(jié)果科普活動，在不考慮建筑物遮擋、綠化帶吸聲衰減及地面吸收衰減等因素的情況下調整推進，項(xiàng)目交通噪聲影響程度隨車流量的增大而增大狀況；本項(xiàng)目由于道路等級(jí)較低，設(shè)計(jì)車流量較小機製，項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)遠(yuǎn)期的高峰小時(shí)全過程、晝間和夜間平均小時(shí)的交通噪聲噪聲值就能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求；運(yùn)營(yíng)期廢水主要為降雨路面徑流探討，通過加強(qiáng)道路打掃清潔不負眾望、加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化等措施后，路面徑流不會(huì)對(duì)附近地表水體產(chǎn)生明顯影響調解製度。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要來自于路側(cè)綠化植物的殘敗物和部分過往車輛的撒落物精準調控，經(jīng)加強(qiáng)道路清潔打掃后有效性，不會(huì)對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。
三機遇與挑戰、主要環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論
該項(xiàng)目符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃的要求廣泛關註，項(xiàng)目建設(shè)過程及建成后可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成廢水污染、廢氣污染集成技術、噪聲污染等影響就能壓製。建設(shè)單位只要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度，采納和落實(shí)本環(huán)評(píng)報(bào)告中所提出的環(huán)保措施適應能力，同時(shí)確保環(huán)保處理設(shè)施正常運(yùn)行更優美，使項(xiàng)目建設(shè)過程和建成后對(duì)環(huán)境的影響減小到最低限度。在此前提下防控，從環(huán)境保護(hù)的角度來看成效與經驗，項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。
四堅實基礎、聯(lián)系方式
建設(shè)單位：深圳市南山區(qū)政府投資項(xiàng)目前期工作辦公室
聯(lián)系人：郭工 聯(lián)系電話：26669652
地址：深圳市南山區(qū)前海路1366號(hào)愛心大廈14樓
環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)：深圳鵬達(dá)信環(huán)鄙杂胁簧�？萍加邢薰�
聯(lián)系人：劉工 聯(lián)系電話：0755-89250668
電子郵箱：service@pdxhb.com 地址：深圳市龍崗區(qū)中心城天安數(shù)碼城三號(hào)樓B801
五、求公眾意見事項(xiàng)
1．你認(rèn)為此項(xiàng)目在此地建設(shè)是否合適等地？
2．您認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的主要環(huán)境問題是什么最為顯著？?
3．您認(rèn)為本項(xiàng)目的建設(shè)是否有利于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展？
特此公示：任何單位或個(gè)人若有寶貴意見規定，可在2015年07月20日前環境，通過上述方式聯(lián)系和反映，供建設(shè)單位高質量、環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位和政府主管部門決策參考相對簡便。
深圳市南山區(qū)政府投資項(xiàng)目前期工作辦公室
深圳鵬達(dá)信環(huán)保科技有限公司
2015年07月06日
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