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詳細(xì)新聞

南山區(qū)紅樹灣二街建設(shè)項目環(huán)境影響評價公示

一助力各業、建設(shè)項目情況簡述
    項目名稱:南山區(qū)紅樹灣二街建設(shè)項目;
    項目概況:
深圳灣超級總部基地位于廣東省深圳市南山區(qū)東南部提供有力支撐,濱海大道應用、深灣一路、深灣五路品率、白石三道相貫通、白石路所圍合的區(qū)域,總用地面積117.40公頃積極影響。招標(biāo)區(qū)域內(nèi)部共19條道路(不含交界道路)自動化方案,其中深灣四路、白石三道、白石四道已建成線上線下,深灣二路和深灣三路部分建成發揮重要作用,待建設(shè)16條道路,分別為:深灣二路(白石三道-白石四道)過程中、深灣三路(白石三道-白石四道)去突破、深灣公園路、白石二道(深灣二路-洲灣二街)達到、白石支一街智能設備、白石支二街、白石支三街蓬勃發展、白石支四街特點、白石支五街、洲灣一街重要性、洲灣二街又進了一步、紅樹灣一街、紅樹灣二街聽得進、深灣支一街新的力量、深灣支二街、深灣支三街便利性,全長約7公里全面展示。根據(jù)從規(guī)土委搜集最新的土地出讓資料,紅樹灣站北側(cè)白石三深刻認識、四道核心技術、深灣一、二路圍城的區(qū)域已出讓與地鐵集團主動性,白石四道創造性、海濱大道及紅樹灣一街、紅樹灣二街區(qū)域已出讓與中信證券道路。片區(qū)內(nèi)的市政道路即白石支一街西段(紅樹灣一街-紅樹灣二街)規模設備、紅樹灣二街中段(白石四道-白石三道)道路由片區(qū)產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行建設(shè),建設(shè)后移交政府指導。
    南山區(qū)紅樹灣二街建設(shè)項目(以下簡稱“本項目”)是深圳灣超級總部基地配套道路工程待建設(shè)16條道路中的一條競爭力,選址位于深圳市南山區(qū)深圳灣超級總部基地,起于濱海大道輔道規則製定、終于白石四道製造業;本項目建設(shè)用地面積為3669.26平方米,土地用途為城市道路用地關規定;項目道路全長311m發展基礎,道路等級為城市支路,設(shè)計速度20km/h,規(guī)劃紅線寬12m同期,雙向2車道生產效率;項目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、交通設(shè)施工程效果、給排水工程使用、電氣工程等。
    項目周邊環(huán)境:本項目位于深圳市南山區(qū)深圳灣超級總部基地密度增加,起于濱海大道輔道有效性、終于白石四道,道路為南北走向機遇與挑戰,目前廣泛關註,本項目道路沿線東側(cè)為足球場及車管所實際道路考試場,南側(cè)隔濱海大道為深圳灣海域共創輝煌,西側(cè)為中信證劵施工工地具有重要意義,北側(cè)為白石四路及已建11號地鐵線的站點。
    項目可能造成的環(huán)境影響及污染防治措施
    施工期:
施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)自設(shè)簡易化糞池預(yù)處理后達(dá)到廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段的三級標(biāo)準(zhǔn)后大部分,匯入市政管網(wǎng)進(jìn)入南山污水處理廠進(jìn)行后續(xù)處理強大的功能;施工廢水可通過沉淀、隔油后回用于灑水抑塵等環(huán)節(jié)解決方案,施工期不會對地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響優勢;根據(jù)預(yù)測結(jié)果,本項目施工噪聲對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大影響幅度,通過采取對高噪聲設(shè)備設(shè)置降噪措施結構、為高噪設(shè)備等措施可有效降低施工噪聲影響重要的作用;通過設(shè)置施工圍擋貢獻、對運輸車輛加以遮蓋、灑水抑塵等可有效降低施工揚塵的影響穩中求進;生活垃圾及時清運統籌、余泥渣土按深圳市的有關(guān)規(guī)定及時處置,則項目施工期固體廢棄物對環(huán)境的影響也將不大協同控製;地基開挖等易產(chǎn)生水土流失的工程施工盡量避開雨季振奮起來、對施工區(qū)內(nèi)的余泥渣土及時清運、減少施工面的裸露時間利用好、加強綠化深入各系統;做好擋墻和邊坡防護工作、加強管理等可以減小水土流失和生態(tài)影響系列∽饔?傮w上,項目施工期將對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的噪聲、大氣等影響著力增加,但施工期的環(huán)境影響將隨著施工期的結(jié)束而消失智能化。
    運營期:本項目運營期以道路高峰車流量預(yù)計NO2排放源強為0.073~0.101mg/(s·m);由此可見處理,項目營運后交通車輛尾氣排放量小建設,屬分散、流動線源助力各行,排放源低姿勢,污染物擴散范圍小,預(yù)計機動車尾氣對周邊環(huán)境空氣產(chǎn)生的影響較惺滓蝿∵m應性強;根據(jù)本項目機動車道邊線兩側(cè)不同距離的預(yù)測結(jié)果,在不考慮建筑物遮擋先進的解決方案、綠化帶吸聲衰減及地面吸收衰減等因素的情況下拓展,項目交通噪聲影響程度隨車流量的增大而增大;本項目由于道路等級較低宣講活動,設(shè)計車流量較小不斷進步,項目運營遠(yuǎn)期的高峰小時、晝間和夜間平均小時的交通噪聲分別在距道路紅線6.5m效率、3.5m規模、9.5m處的噪聲值就能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3096-2008)中的2類標(biāo)準(zhǔn)要求;運營期廢水主要為降雨路面徑流講道理,通過加強道路打掃清潔發展目標奮鬥、加強道路兩側(cè)綠化等措施后,路面徑流不會對附近地表水體產(chǎn)生明顯影響更多的合作機會。項目運營期固體廢物主要來自于路側(cè)綠化植物的殘敗物和部分過往車輛的撒落物延伸,經(jīng)加強道路清潔打掃后,不會對外環(huán)境產(chǎn)生明顯影響服務好。
三新趨勢、主要環(huán)境影響評價結(jié)論
    該項目符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃的要求,項目建設(shè)過程及建成后可能會對環(huán)境造成廢水污染共謀發展、廢氣污染學習、噪聲污染等影響。建設(shè)單位只要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”制度聽得懂,采納和落實本環(huán)評報告中所提出的環(huán)保措施應用優勢,同時確保環(huán)保處理設(shè)施正常運行,使項目建設(shè)過程和建成后對環(huán)境的影響減小到最低限度全方位。在此前提下高效節能,從環(huán)境保護的角度來看重要平臺,項目的建設(shè)是可行的。
四核心技術、聯(lián)系方式
    建設(shè)單位:深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室
    聯(lián)系人:郭工                            聯(lián)系電話:26669652
    地址:深圳市南山區(qū)前海路1366號愛心大廈14

    環(huán)評機構(gòu):深圳鵬達(dá)信環(huán)睉锰嵘?萍加邢薰
    聯(lián)系人:劉工                            聯(lián)系電話:0755-89250668
    電子郵箱:service@pdxhb.com             地址:深圳市龍崗區(qū)中心城天安數(shù)碼城三號樓B801
五、求公眾意見事項
    1.你認(rèn)為此項目在此地建設(shè)是否合適效高?
    2.您認(rèn)為該項目建設(shè)產(chǎn)生的主要環(huán)境問題是什么前沿技術??
    3.您認(rèn)為本項目的建設(shè)是否有利于當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展?
    特此公示:任何單位或個人若有寶貴意見性能,可在2015年06月23日前多種方式,通過上述方式聯(lián)系和反映,供建設(shè)單位技術創新、環(huán)境影響評價單位和政府主管部門決策參考深入交流研討。
                                                                                           

                                             深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室
                                                    深圳鵬達(dá)信環(huán)保科技有限公司
                                                          2015年06月16日

 

添加時間:2015-06-16 14:45:51           文章來源:

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