橫琴新區(qū)長(zhǎng)灣隧道工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與第二次公告
一表現明顯更佳、建設(shè)項(xiàng)目概況
本工程位于珠海市橫琴新區(qū)，長(zhǎng)灣隧道工程北起富祥灣路去完善，南抵環(huán)島南路積極參與。起點(diǎn)樁號(hào)K0+000問題分析，終點(diǎn)樁號(hào)K1+535，全長(zhǎng)1.535km交流研討，本工程包含富祥灣路交叉口改建更加完善，環(huán)島南路交叉口不列入本工程范圍。長(zhǎng)灣隧道是長(zhǎng)隆海洋世界與野生王國(guó)聯(lián)系的主要通道建設應用，主要服務(wù)長(zhǎng)隆旅游區(qū)內(nèi)部交通支撐作用，并兼具區(qū)域到發(fā)功能。
本項(xiàng)目主要涉及道路動力、建筑綜合措施、結(jié)構(gòu)、通風(fēng)自然條件、消防設計標準、給水、排水互動互補、監(jiān)控充分發揮、照明、綠化成就、交通安全設(shè)施等附屬工程重要方式。
本項(xiàng)目隧道為為城市次干道，隧道斷面為雙向六車道系統，車道寬度3.5m非常重要，高度4.5m，設(shè)計(jì)車速50km/h空間廣闊。
本項(xiàng)目隧道為雙孔形式營造一處，橫斷面單個(gè)車道孔內(nèi)，建筑限界為12.5m×4.5m知識和技能。主線橫斷面布置為：0.75m（檢修通道）+0.25m（路緣帶）+3.5m（大型車或混行車道）+3.5m（大型車或混行車道）+3.5m（大型車或混行車道）+0.25m（路緣帶）+0.75m（檢修通道）＝12.5m取得顯著成效，兩側(cè)各有0.25m安全帶。車輛通行限界總寬度為11m實現。
二不容忽視、建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境可能造成的影響
施工期：
1、噪聲：主要來(lái)源于施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛輻射噪聲，噪聲源有地基處理時(shí)有打樁機(jī)說服力、鉆孔機(jī)搶抓機遇、、推土機(jī)表示、壓路機(jī)全面闡釋、裝載機(jī)、平地機(jī)等競爭力所在；路面施工時(shí)有攤鋪機(jī)引人註目、壓路機(jī)等，噪聲級(jí)在81-98dB（A）范圍內(nèi)溝通機製。
2好宣講、廢氣：主要來(lái)自施工作業(yè)產(chǎn)生的揚(yáng)塵，以及運(yùn)輸車輛的尾氣污染方式之一。
3生動、廢水：主要來(lái)自施工作業(yè)開(kāi)挖等產(chǎn)生的泥漿水新型儲能，施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛的沖洗水創新能力，施工人員的生活污水，下雨時(shí)沖刷浮土範圍、建筑泥漿求得平衡、垃圾、棄土等產(chǎn)生的地表徑流等空間廣闊。
4至關重要、固體廢物：包括地表開(kāi)挖的余泥、渣土服務品質，施工剩余廢物料等的發生。
營(yíng)運(yùn)期：主要污染源為汽車尾氣、機(jī)動(dòng)車行駛噪聲影響、以及路面雨水新的動力。
三、預(yù)防或減輕不良環(huán)境影響的主要對(duì)策和措施
施工期：
1發展契機、噪聲：嚴(yán)禁高噪音廣泛關註、高振動(dòng)的設(shè)備在中午（12：00－14：00）和夜間（22：00－6：00）在居民辦公集中路段作業(yè)；施工單位應(yīng)盡量選用低噪音型或帶隔聲發力、消聲裝置的機(jī)械設(shè)備優勢領先；在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏蔽物，以降低施工噪聲對(duì)周邊環(huán)境的影響共創美好。
2推動並實現、揚(yáng)塵：建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)管理，設(shè)置工地圍擋，加強(qiáng)防塵效果信息化；采用灑水等辦法降低施工粉塵的影響形勢；工地內(nèi)設(shè)置洗車池，防止車輛將工地的泥土帶到外面道路取得明顯成效，形成二次揚(yáng)塵約定管轄；對(duì)材料臨時(shí)堆放場(chǎng)所采取防風(fēng)遮蓋措施，以減少揚(yáng)塵創新的技術。
3發揮、廢水：施工廢水不得直接排入地表水體，應(yīng)作簡(jiǎn)單過(guò)濾沉淀處理后盡可能回用于施工階段更加堅強；機(jī)械設(shè)備保證完好與時俱進，防止泄漏油，并控制施工中設(shè)備用油的跑初步建立、冒綜合運用、滴、漏的方法；對(duì)于有泥漿產(chǎn)生的樁基礎(chǔ)實事求是，必須及時(shí)清理泥漿池中的沉淀物，避免泥漿外溢泄落入水體落到實處。
4服務水平、固體廢物：對(duì)余泥、渣土的運(yùn)輸應(yīng)嚴(yán)格按照余泥渣土管理的規(guī)定辦理好余泥渣土排放的手續(xù)技術創新，運(yùn)至指定的受納地點(diǎn)棄土處理方法；車輛運(yùn)輸散體物料和廢棄物時(shí)，必須密閉好持續向好，不沿途漏撒習慣，按指定路段行駛。
5進展情況、施工結(jié)束時(shí)的積極性，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工占用場(chǎng)地恢復(fù)地面道路及植被。
營(yíng)運(yùn)期：
1應用的選擇、廢氣：①對(duì)本項(xiàng)目所屬路面及時(shí)進(jìn)行清潔十大行動，以降低路面塵粒；②隧道暗埋段配置射流風(fēng)機(jī)背景下，對(duì)隧道污染物進(jìn)行高空稀釋排放綜合措施；合理設(shè)置風(fēng)塔、避免影響周邊環(huán)境敏感點(diǎn)自然條件。
2設計標準、噪聲：①項(xiàng)目沿線設(shè)行道綠化帶或行道樹(shù)池開展，達(dá)到綠化降噪目的；②在敏感路段嚴(yán)格限制行車速度發揮重要帶動作用；對(duì)敏感點(diǎn)采取隔聲降噪措施意向，道路全路段禁鳴喇叭。
3文化價值、廢水：（1）定期清掃路面發展空間，減小路面徑流中污染物的濃度；（2）做好日常檢查工作有所應，保證排水管道的正常運(yùn)行足了準備。
4、固廢：定期清掃路面產(chǎn)生的固體廢物著力提升，交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理深刻內涵。
5、生態(tài)：（1）加強(qiáng)擬建工程征地范圍內(nèi)可綠化的地段的綠化工作融合；（2）及時(shí)恢復(fù)被破壞的植被和生態(tài)環(huán)境深入闡釋，盡快實(shí)施道路兩側(cè)綠化帶建設(shè)；（3）路界外的臨時(shí)用地及堆場(chǎng)完成的事情，凡是裸露處均應(yīng)植樹(shù)物聯與互聯、種草，使道路沿線地區(qū)減少的生物量盡量得到較好的補(bǔ)償進入當下。
四紮實、環(huán)境影響報(bào)告書(shū)提出的環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論的要點(diǎn)
橫琴新區(qū)長(zhǎng)灣隧道工程項(xiàng)目符合珠海市總體規(guī)劃和橫琴新區(qū)規(guī)劃的要求效高化，完善了橫琴新區(qū)的交通設(shè)施新體系、有利于珠海市以及橫琴新區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目的施工會(huì)對(duì)沿線兩側(cè)帶來(lái)一定的噪聲創造、揚(yáng)塵不難發現、交通不便等影響，通過(guò)采取相應(yīng)措施后其影響較小設備製造。項(xiàng)目建設(shè)完畢后主要帶來(lái)一定的交通噪聲污染發展需要、汽車尾氣污染等，可以通過(guò)采取適當(dāng)?shù)脑肼暦雷o(hù)措施管理、事故應(yīng)急措施顯示、加強(qiáng)管理等措施將其環(huán)境影響降低在可接受范圍內(nèi)。項(xiàng)目擬采用的各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施合理效率和安、可靠設計能力、有效，總體上對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境影響較小深入開展。
本報(bào)告書(shū)認(rèn)為更為一致，在全面落實(shí)本報(bào)告提出各項(xiàng)污染防治措施和“三同時(shí)”管理規(guī)定的前提下等形式，從環(huán)保角度分析本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。
五研究與應用、環(huán)境影響報(bào)告書(shū)和相關(guān)資料查閱的方式
環(huán)境影響報(bào)告書(shū)及相關(guān)資料可查閱珠海市窗網(wǎng)相貫通，并在項(xiàng)目所在地、附近村莊等進(jìn)行公告積極影響。
六自動化方案、征求公眾意見(jiàn)的范圍和主要事項(xiàng)
1、征求公眾意見(jiàn)的范圍
征求公眾意見(jiàn)的范圍在建設(shè)項(xiàng)目沿線兩側(cè)受影響的居民越來越重要、學(xué)校互動講、政府主管部門、企事業(yè)單位內(nèi)進(jìn)行像一棵樹。
2過程中、征求意見(jiàn)的主要事項(xiàng)
1)您是否知道/了解在該項(xiàng)目的建設(shè)；2)在了解項(xiàng)目概況后能運用，對(duì)項(xiàng)目可能排放的污染物對(duì)環(huán)境影響的意見(jiàn)達到；3)在保證采取合理環(huán)保措施的前提下，您是否支持該項(xiàng)目建設(shè)不可缺少；4)您對(duì)該項(xiàng)目的建設(shè)在環(huán)保方面有何建議和要求蓬勃發展；5)從環(huán)保角度出發(fā)，您對(duì)該項(xiàng)目持何種態(tài)度積極回應，并簡(jiǎn)要說(shuō)明原因重要性。
七、征求公眾意見(jiàn)的具體形式
可通過(guò)電子郵件多種場景、網(wǎng)上留言多元化服務體系、信件等方式與建設(shè)單位或環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)聯(lián)系，發(fā)回公眾參與調(diào)查表表擴大公共數據、回函或提交書(shū)面意見(jiàn)等深度。
八、建設(shè)單位和環(huán)評(píng)單位的聯(lián)系方式
1核心技術體系、建設(shè)單位名稱和聯(lián)系方式
單位：珠海大橫琴股份有限公司
聯(lián)系人及電話：李工 0756-6316716
聯(lián)系地址：珠海市橫琴新區(qū)景順路
2開拓創新、環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)名稱及聯(lián)系方式
單位：深圳鵬達(dá)信環(huán)保科技有限公司
聯(lián)系人及電話：劉小姐 075589250619
聯(lián)系地址：深圳龍崗區(qū)天安數(shù)碼創(chuàng)新園三號(hào)廠房B801號(hào)房
郵箱：rainy332@163.com
九必然趨勢、公眾提出意見(jiàn)的起止時(shí)間
公眾可在本公告發(fā)布起促進善治，10工作日內(nèi)向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位提出意見(jiàn)和建議。
珠海大橫琴股份有限公司
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二〇一五年九月十八日
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