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南山區(qū)洲灣一街建設(shè)項目環(huán)境影響評價公示

一新格局、建設(shè)項目情況簡述
    項目名稱:南山區(qū)洲灣一街建設(shè)項目我有所應;
    項目概況:
深圳灣超級總部基地位于廣東省深圳市南山區(qū)東南部拓展應用,濱海大道優勢領先、深灣一路具有重要意義、深灣五路確定性、白石三道協同控製、白石路所圍合的區(qū)域深刻認識,總用地面積117.40公頃核心技術。招標區(qū)域內(nèi)部共19條道路(不含交界道路),其中深灣四路主動性、白石三道效高、白石四道已建成,深灣二路和深灣三路部分建成基礎,待建設(shè)16條道路性能,分別為:深灣二路(白石三道-白石四道)、深灣三路(白石三道-白石四道)大局、深灣公園路新創新即將到來、白石二道(深灣二路-洲灣二街)、白石支一街有序推進、白石支二街設施、白石支三街、白石支四街堅定不移、白石支五街組合運用、洲灣一街、洲灣二街迎難而上、紅樹灣一街積極、紅樹灣二街、深灣支一街堅持先行、深灣支二街產業、深灣支三街,全長約7公里情況較常見。根據(jù)從規(guī)土委搜集最新的土地出讓資料可持續,紅樹灣站北側(cè)白石三、四道體製、深灣一構建、二路圍城的區(qū)域已出讓與地鐵集團,白石四道服務延伸、海濱大道及紅樹灣一街共創輝煌、紅樹灣二街區(qū)域已出讓與中信證券具有重要意義。片區(qū)內(nèi)的市政道路即白石支一街西段(紅樹灣一街-紅樹灣二街)、紅樹灣二街中段(白石四道-白石三道)道路由片區(qū)產(chǎn)權(quán)單位進行建設(shè)大部分,建設(shè)后移交政府強大的功能。
    南山區(qū)洲灣一街建設(shè)項目(以下簡稱“本項目”)是深圳灣超級總部基地配套道路工程待建設(shè)16條道路中的一條,選址位于深圳市南山區(qū)深圳灣超級總部基地解決,起于白石三道預期,終于白石二道開展試點;項目西接洲灣一街西段(紅樹灣一街-紅樹灣二街)中信證劵代建段攜手共進,東接深灣二路;本項目建設(shè)用地面積為3497.52平方米推進一步,土地用途為城市道路用地經過;本項目設(shè)計長度為160m,道路等級為城市支路力度,設(shè)計速度20km/h明確了方向,規(guī)劃紅線寬12m,雙向2車道勇探新路;項目建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程單產提升、交通設(shè)施工程、給排水工程試驗、電氣工程等勞動精神。
    項目周邊環(huán)境:本項目為南北走向;目前製度保障,本項目道路沿線東側(cè)為深灣二路現(xiàn)狀道路預下達,深灣二路由于白石三道-白石四道的尚未建成,因此深灣二路(白石四道-濱海大道)為斷頭路統籌推進,目前該路段作為車管所實際道路考試場方案;南側(cè)現(xiàn)狀為喜地根球場及濱海大道;西側(cè)為中信證劵施工工地及該工程代建洲灣一街(紅樹灣一街-紅樹灣二街段)了解情況;北側(cè)現(xiàn)狀為喜地根球場及規(guī)劃的白石四道深入,目前,白石四道被地鐵11號號線及周邊工地的施工作為臨時進出場道路重要的。
二開展研究、項目可能造成的環(huán)境影響及污染防治措施
    施工期:施工人員產(chǎn)生的生活污水經(jīng)自設(shè)簡易化糞池預處理后達到廣東省地方標準《水污染物排放限值》(DB44/26-2001)第二時段的三級標準后,匯入市政管網(wǎng)進入南山污水處理廠進行后續(xù)處理和諧共生;施工廢水可通過沉淀質生產力、隔油后回用于灑水抑塵等環(huán)節(jié),施工期不會對地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響技術交流;根據(jù)預測結(jié)果先進的解決方案,本項目施工噪聲對周邊環(huán)境產(chǎn)生較大影響拓展,通過采取對高噪聲設(shè)備設(shè)置降噪措施、為高噪設(shè)備等措施可有效降低施工噪聲影響宣講活動;通過設(shè)置施工圍擋不斷進步、對運輸車輛加以遮蓋、灑水抑塵等可有效降低施工揚塵的影響豐富內涵;生活垃圾及時清運生產效率、余泥渣土按深圳市的有關(guān)規(guī)定及時處置,則項目施工期固體廢棄物對環(huán)境的影響也將不大適應性;地基開挖等易產(chǎn)生水土流失的工程施工盡量避開雨季節點、對施工區(qū)內(nèi)的余泥渣土及時清運、減少施工面的裸露時間落地生根、加強綠化的特點;做好擋墻和邊坡防護工作、加強管理等可以減小水土流失和生態(tài)影響有效保障〈髷祿?傮w上,項目施工期將對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的噪聲講實踐、大氣等影響數字技術,但施工期的環(huán)境影響將隨著施工期的結(jié)束而消失。
    運營期:項目營運后交通車輛尾氣排放量小市場開拓,屬分散措施、流動線源,排放源低各項要求,污染物擴散范圍小更高要求,預計機動車尾氣對周邊環(huán)境空氣產(chǎn)生的影響較小新技術;根據(jù)本項目機動車道邊線兩側(cè)不同距離的預測結(jié)果共同學習,在不考慮建筑物遮擋、綠化帶吸聲衰減及地面吸收衰減等因素的情況下深入,項目交通噪聲影響程度隨車流量的增大而增大效高;本項目由于道路等級較低,設(shè)計車流量較小基礎,項目運營遠期的高峰小時性能、晝間和夜間平均小時的交通噪聲噪聲值就能達到《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的2類標準要求;運營期廢水主要為降雨路面徑流對外開放,通過加強道路打掃清潔技術創新、加強道路兩側(cè)綠化等措施后,路面徑流不會對附近地表水體產(chǎn)生明顯影響。項目運營期固體廢物主要來自于路側(cè)綠化植物的殘敗物和部分過往車輛的撒落物廣泛應用,經(jīng)加強道路清潔打掃后實現了超越,不會對外環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。
三去完善、主要環(huán)境影響評價結(jié)論
    該項目符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃的要求橋梁作用,項目建設(shè)過程及建成后可能會對環(huán)境造成廢水污染、廢氣污染求索、噪聲污染等影響讓人糾結。建設(shè)單位只要嚴格執(zhí)行“三同時”制度,采納和落實本環(huán)評報告中所提出的環(huán)保措施穩定發展,同時確保環(huán)保處理設(shè)施正常運行基石之一,使項目建設(shè)過程和建成后對環(huán)境的影響減小到最低限度。在此前提下能力建設,從環(huán)境保護的角度來看模樣,項目的建設(shè)是可行的生產體系。
四服務、聯(lián)系方式
    建設(shè)單位:深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室
    聯(lián)系人:郭工                            聯(lián)系電話:26669652
    地址:深圳市南山區(qū)前海路1366號愛心大廈14樓
    環(huán)評機構(gòu):深圳鵬達信環(huán)保科技有限公司
    聯(lián)系人:劉工                            聯(lián)系電話:0755-89250668
    電子郵箱:service@pdxhb.com             地址:深圳市龍崗區(qū)中心城天安數(shù)碼城三號樓B801
五能力和水平、求公眾意見事項
    1.你認為此項目在此地建設(shè)是否合適覆蓋?
    2.您認為該項目建設(shè)產(chǎn)生的主要環(huán)境問題是什么??
    3.您認為本項目的建設(shè)是否有利于當?shù)厣鐣?jīng)濟發(fā)展研究?
    特此公示:任何單位或個人若有寶貴意見高效,可在2015年07月20日前,通過上述方式聯(lián)系和反映提高,供建設(shè)單位機構、環(huán)境影響評價單位和政府主管部門決策參考。
                                                                                           

                                            深圳市南山區(qū)政府投資項目前期工作辦公室
                                                  深圳鵬達信環(huán)苯涣?萍加邢薰
                                                       2015年07月06日
                                                               

 

添加時間:2015-07-07 00:04:35           文章來源:

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