一形式、建設(shè)項(xiàng)目情況簡(jiǎn)述
項(xiàng)目名稱：大鵬新區(qū)朝飛路工程體系流動性；
項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目位于深圳市大鵬新區(qū)大鵬街道下沙整體搬遷安置區(qū)系統性，為規(guī)劃中大鵬下沙整體搬遷安置區(qū)中出行道路。
本項(xiàng)目于2011年4月取得深圳市龍崗區(qū)發(fā)展和改革局《關(guān)于下達(dá)大鵬街道朝飛路工程前期工作計(jì)劃的通知》（深龍發(fā)改【2011】490號(hào)）；于2013年09月取得深圳市大鵬新區(qū)發(fā)展和財(cái)政局《關(guān)于將朝飛路工程納入下沙整體搬遷安置區(qū)項(xiàng)目總概算事宜的復(fù)函》（深鵬發(fā)財(cái)函【2013】541號(hào)）；于2014年9月1日取得深圳市規(guī)劃和國土資源委員會(huì)濱海管理局《市規(guī)劃國土委濱海管理局關(guān)于大鵬新區(qū)朝飛路選址及用地預(yù)審的復(fù)函》（深規(guī)土濱函【2014】577號(hào)）及《深圳市建設(shè)項(xiàng)目選址意見書》（深規(guī)土選BH-2014-0018號(hào)）。
建設(shè)內(nèi)容：本項(xiàng)目為西南——東北走向現場，順接?xùn)|北部現(xiàn)狀鵬飛路，南接現(xiàn)狀中山路力量；本項(xiàng)目總占地面積為4016.33m2我有所應，道路等級(jí)為城市支路，道路總長(zhǎng)度為280.396m深入實施，道路紅線寬為15m至關重要，雙向兩車道，設(shè)計(jì)行車速度20km/h效果。本項(xiàng)目橫跨王母河北支流及打馬瀝水庫壩下排洪渠應用的因素之一，故設(shè)置1-25米預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板和1-10米預(yù)制混凝土空心板；本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包含道路工程預期、橋涵工程敢於監督、給排水工程、電氣工程等結構；本項(xiàng)目計(jì)劃于2014年9月開工重要的作用，2014年12月竣工，施工工期為4個(gè)月規模最大。
項(xiàng)目四至：項(xiàng)目用地紅線兩側(cè)均為在建中的下沙安置房B區(qū)及C區(qū)穩中求進，B區(qū)建筑物距項(xiàng)目用地紅線最近相隔約15米，C區(qū)建筑物中：幼兒園與項(xiàng)目用地紅線相隔約8米成效與經驗，住宅區(qū)建筑物最近相隔約13米適應性；項(xiàng)目起點(diǎn)處的西南側(cè)為大鵬王母新村，項(xiàng)目終點(diǎn)處東北面為黃岐塘村稍有不慎。下沙安置房B區(qū)及C區(qū)目前已封頂，預(yù)測(cè)于2014年12月竣工驗(yàn)收等地，2015年1月開始可入住最為顯著。
二、項(xiàng)目可能造成的環(huán)境影響及污染防治措施
（1）施工期
項(xiàng)目在施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置移動(dòng)式生態(tài)環(huán)保廁所規定，將施工生活污水收集后由密閉車輛運(yùn)送至水頭污水處理廠處理環境；施工廢水可通過沉淀、隔油后回用于灑水抑塵等環(huán)節(jié)高質量，施工期不會(huì)對(duì)地表水環(huán)境產(chǎn)生明顯影響相對簡便；根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果，本項(xiàng)目施工噪聲對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生較大影響，通過采取對(duì)高噪聲設(shè)備設(shè)置降噪措施合作、為高噪設(shè)備等措施可有效降低施工噪聲影響勃勃生機；通過設(shè)置施工圍擋、對(duì)運(yùn)輸車輛加以遮蓋極致用戶體驗、灑水抑塵等可有效降低施工揚(yáng)塵的影響提供有力支撐；生活垃圾及時(shí)清運(yùn)、余泥渣土按深圳市的有關(guān)規(guī)定及時(shí)處置建議，則項(xiàng)目施工期固體廢棄物對(duì)環(huán)境的影響也將不大品率；地基開挖等易產(chǎn)生水土流失的工程施工盡量避開雨季、對(duì)施工區(qū)內(nèi)的余泥渣土及時(shí)清運(yùn)拓展、減少施工面的裸露時(shí)間創造更多、加強(qiáng)綠化，橋涵施工時(shí)有必要需做好上游來水引流措施不斷進步；做好擋墻和邊坡防護(hù)工作工藝技術、加強(qiáng)管理等可以減小水土流失和生態(tài)影響「訌V闊？傮w上損耗，項(xiàng)目施工期將對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的噪聲、大氣等影響非常完善，但施工期的環(huán)境影響將隨著施工期的結(jié)束而消失性能穩定。
（2）運(yùn)營期
運(yùn)營期項(xiàng)目路面將敷設(shè)改性低噪路面，同時(shí)本評(píng)價(jià)建議建設(shè)單位可采取加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)蓚?cè)綠化建設(shè)作用、加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理等措施將項(xiàng)目建成運(yùn)營后對(duì)周邊環(huán)境的噪聲影響降至最低限度情況正常；項(xiàng)目運(yùn)營期可能對(duì)地表水體產(chǎn)生影響的主要為降雨路面徑流，通過加強(qiáng)道路打掃清潔技術特點、加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化等措施后提高鍛煉，不會(huì)對(duì)附近地表水體產(chǎn)生明顯影響；項(xiàng)目建成后將導(dǎo)致沿線區(qū)域的NO2凝聚力量、CO濃度有不同程度的增加有所提升，但預(yù)測(cè)濃度均不超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，通過采取加強(qiáng)項(xiàng)目綠化等措施后新的力量，可使本項(xiàng)目汽車尾氣對(duì)外環(huán)境的影響降至最低限度先進水平；項(xiàng)目運(yùn)營期固體廢物主要來自于路側(cè)綠化植物的殘敗物和部分過往車輛的撒落物，經(jīng)加強(qiáng)道路清潔打掃后全面展示，不會(huì)對(duì)外環(huán)境產(chǎn)生明顯影響重要平臺。
三、主要環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論
該項(xiàng)目符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃的要求核心技術，項(xiàng)目建設(shè)過程及建成后可能會(huì)對(duì)環(huán)境造成廢水污染應用提升、廢氣污染主動性、噪聲污染等影響。建設(shè)單位只要嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度發展的關鍵，采納和落實(shí)本環(huán)評(píng)報(bào)告中所提出的環(huán)保措施道路，同時(shí)確保環(huán)保處理設(shè)施正常運(yùn)行，使項(xiàng)目建設(shè)過程和建成后對(duì)環(huán)境的影響減小到最低限度帶動產業發展。在此前提下責任製，從環(huán)境保護(hù)的角度來看，項(xiàng)目的建設(shè)是可行的邁出了重要的一步。
四有序推進、聯(lián)系方式
建設(shè)單位：深圳市大鵬新區(qū)建設(shè)管理服務(wù)中心
聯(lián)系人：劉工 聯(lián)系電話：13302965725
地址：深圳市大鵬新區(qū)行政服務(wù)大廳大鵬新區(qū)建設(shè)管理服務(wù)中心
環(huán)評(píng)機(jī)構(gòu)：深圳鵬達(dá)信環(huán)保科技有限公司
聯(lián)系人：劉工 聯(lián)系電話：0755-89250668
電子郵箱：service@pdxhb.com 地址：深圳市龍崗區(qū)中心城天安數(shù)碼城三號(hào)樓B801
五需求、求公眾意見事項(xiàng)
1．你認(rèn)為此項(xiàng)目在此地建設(shè)是否合適堅定不移？
2．您認(rèn)為該項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的主要環(huán)境問題是什么？
3．您認(rèn)為本項(xiàng)目的建設(shè)是否有利于當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更讓我明白了？
特此公示：任何單位或個(gè)人若有寶貴意見迎難而上，可在2014年09月20日前，通過上述方式聯(lián)系和反映探索，供建設(shè)單位堅持先行、環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位和政府主管部門決策參考。
深圳市大鵬新區(qū)建設(shè)管理服務(wù)中心
深圳鵬達(dá)信環(huán)睗M意度？萍加邢薰�
2014年09月11日
|
關(guān)閉本頁